Как работают самолёты: системы, технологии, конструкция

Как устроен самолёт и как им управляют. Разбираем его системы и то, что происходит в воздухе и на земле.

Embraer E-Jets и E2: бразильские региональники, их экономика и борьба с Airbus A220

Embraer E-Jets и E2: бразильские региональники, их экономика и борьба с Airbus A220

Редакция SkyMoments

Embraer E-Jets и новое поколение E2 (E175-E2, E190-E2, E195-E2): чем отличаются поколения, почему редукторные двигатели GTF делают E2 экономичнее, и почему при всех плюсах E2 проигрывает Airbus A220 по заказам.

21 июня 2026 г.
ATR 42 и ATR 72: турбовинтовые самолёты для коротких маршрутов и почему они экономичнее реактивных

ATR 42 и ATR 72: турбовинтовые самолёты для коротких маршрутов и почему они экономичнее реактивных

Редакция SkyMoments

ATR 42 и ATR 72 — турбовинтовые региональные самолёты для коротких маршрутов: чем отличаются, почему турбопроп экономичнее реактивного самолёта на коротком плече, где они незаменимы и чем уступают конкуренту Dash 8-400.

19 июня 2026 г.
Boeing 747: характеристики, все модификации и вместимость «Королевы небес»

Boeing 747: характеристики, все модификации и вместимость «Королевы небес»

Редакция SkyMoments

Boeing 747 (боинг 747): характеристики и вместимость, все модификации от Classic -100/-200/-300 до 747-400 и 747-8, грузовые версии и кто эксплуатирует джамбо сегодня.

16 июня 2026 г.
Boeing 767: история, модификации, характеристики и почему он стал грузовым флагманом

Boeing 767: история, модификации, характеристики и почему он стал грузовым флагманом

Редакция SkyMoments

Boeing 767 (боинг 767): полная история модели — как создавался, какие есть модификации (-200, -300, -300ER, -300F, -400ER), характеристики, почему 767-300F стал грузовым флагманом FedEx и UPS и когда закроется производство.

15 июня 2026 г.
Ил-76: зачем тяжёлому транспортнику остеклённый нос, две кабины и рампа

Ил-76: зачем тяжёлому транспортнику остеклённый нос, две кабины и рампа

Редакция SkyMoments

В этой статье расскажем, как устроен Ил-76 — советский тяжёлый транспортник: зачем ему остеклённый нос и вторая кабина штурмана, как работает грузовая рампа, почему многоколёсное шасси позволяет садиться на грунт и снег, и отчего самолёт до сих пор не на что заменить.

12 июня 2026 г.
Закрылки: что это, типы, как работают и зачем нужны самолёту

Закрылки: что это, типы, как работают и зачем нужны самолёту

Редакция SkyMoments

В этой статье расскажем, что такое закрылки самолёта — подвижные секции на крыле, которые увеличивают подъёмную силу на взлёте и посадке: как они работают, какие бывают типы (простые, щелевые, Фаулера) и на какие углы выпускаются.

11 июня 2026 г.
Элерон: что это, как работает и зачем нужен самолёту

Элерон: что это, как работает и зачем нужен самолёту

Редакция SkyMoments

В этой статье расскажем, что такое элерон — подвижная секция на крыле, которая управляет креном самолёта: как он создаёт крен, почему элероны работают в паре, что такое обратное рыскание и зачем на высоких скоростях креном управляют спойлеры.

11 июня 2026 г.
Electronic Flight Bag (EFB): как планшет заменил портфель пилота

Electronic Flight Bag (EFB): как планшет заменил портфель пилота

Редакция SkyMoments

В этой статье расскажем, что такое Electronic Flight Bag (EFB), как обычный iPad заменил сорок килограммов бумажных карт и руководств, какие расчёты он берёт на себя и чем переносной планшет отличается от встроенного в самолёт.

9 июня 2026 г.
N1, N2, EGT, EPR: что означают параметры двигателя в кабине

N1, N2, EGT, EPR: что означают параметры двигателя в кабине

Редакция SkyMoments

В этой статье расскажем, что означают параметры двигателя на дисплее в кабине — обороты валов N1 и N2, температура выходящих газов EGT и отношение давлений EPR, почему именно EGT чаще всего ограничивает тягу и когда расхождение между показаниями сигналит о проблеме.

9 июня 2026 г.
Engine Start: как запускают авиадвигатели — от вспомогательной силовой установки до малого газа

Engine Start: как запускают авиадвигатели — от вспомогательной силовой установки до малого газа

Редакция SkyMoments

В этой статье расскажем, как запускают турбовентиляторный двигатель: зачем нужен APU и bleed air, как воздушный стартер раскручивает вал N2, в какой момент подаётся топливо и происходит розжиг, и чем автоматический запуск через FADEC отличается от ручного.

8 июня 2026 г.
Аварийный трап самолёта: как он надувается за 6 секунд, типы и испытания

Аварийный трап самолёта: как он надувается за 6 секунд, типы и испытания

FINDAERO

В этой статье расскажем, как устроен надувной аварийный трап самолёта — из чего сделан, как баллонная система разворачивает его за 6–8 секунд, чем отличаются трап-горка и трап-плот и какие испытания он проходит перед эксплуатацией.

7 июня 2026 г.
Двигатели GE: от CF6 до GEnx — полвека широкофюзеляжной авиации

Двигатели GE: от CF6 до GEnx — полвека широкофюзеляжной авиации

Редакция SkyMoments

В этой статье расскажем, как GE Aerospace выстроила линейку двигателей для широкофюзеляжных самолётов: от CF6 на DC-10 и Boeing 747 до рекордного по тяге GE90 на 777 и композитного GEnx на 787 и 747-8.

7 июня 2026 г.
Rolls-Royce Trent: семейство двигателей от Trent 700 до Trent XWB

Rolls-Royce Trent: семейство двигателей от Trent 700 до Trent XWB

Редакция SkyMoments

В этой статье расскажем, как устроено семейство двигателей Rolls-Royce Trent, почему трёхвальная архитектура позволила одному замыслу вырасти в семь поколений, и чем различаются Trent 700, 800, 900, 1000, XWB и 7000.

6 июня 2026 г.
GE9X: самый большой авиадвигатель в мире для Boeing 777X

GE9X: самый большой авиадвигатель в мире для Boeing 777X

Редакция SkyMoments

В этой статье расскажем, почему GE9X — самый большой авиадвигатель в истории, как вентилятор шире фюзеляжа Boeing 737 даёт 777X нужную тягу с запасом и 10% экономии топлива, и какие проблемы задержали программу.

6 июня 2026 г.
Pratt & Whitney GTF: редукторные двигатели, кризис с порошковым металлом и судьба программы

Pratt & Whitney GTF: редукторные двигатели, кризис с порошковым металлом и судьба программы

Редакция SkyMoments

В этой статье расскажем, зачем турбовентиляторному двигателю редуктор, как устроено семейство Pratt & Whitney GTF, почему дефект порошкового металла приковал к земле сотни A320neo и что ждёт программу дальше.

4 июня 2026 г.
CFM56 и CFM LEAP: 30 лет эволюции главного двигателя для узкофюзеляжных самолётов

CFM56 и CFM LEAP: 30 лет эволюции главного двигателя для узкофюзеляжных самолётов

Редакция SkyMoments

В этой статье расскажем, чем CFM LEAP отличается от CFM56, что изменилось технически за 30 лет, почему у LEAP-1A и LEAP-1B разный BPR и каковы первые итоги эксплуатации нового двигателя.

4 июня 2026 г.
Дверь самолёта: почему не открывается в полёте и что случилось с Alaska Airlines

Дверь самолёта: почему не открывается в полёте и что случилось с Alaska Airlines

Редакция SkyMoments

В этой статье расскажем, почему дверь самолёта физически невозможно открыть в полёте, как устроены разные типы дверей и что произошло с дверной заглушкой Boeing 737 MAX 9 рейса Alaska Airlines 1282 в январе 2024 года.

30 мая 2026 г.
Как устроен иллюминатор самолёта: три слоя, дырочка и причём тут катастрофа Comet

Как устроен иллюминатор самолёта: три слоя, дырочка и причём тут катастрофа Comet

FINDAERO

В этой статье расскажем, как устроен иллюминатор пассажирского самолёта — почему у него три слоя, зачем в средней панели дырочка, почему форма овальная, и как катастрофы De Havilland Comet 1954 года навсегда изменили конструкцию оконных проёмов.

24 мая 2026 г.
Разгерметизация кабины: типы, экстренное снижение и время полезного сознания

Разгерметизация кабины: типы, экстренное снижение и время полезного сознания

Редакция SkyMoments

В этой статье расскажем, что происходит при разгерметизации кабины, чем отличаются три её типа, сколько у экипажа времени полезного сознания на высоте и как выполняется экстренное снижение.

22 мая 2026 г.