Cтатьи об авиации
Сколько стоит самолёт: реальные цены на Boeing и Airbus, каталожные цены против реальных и лизинг
Редакция SkyMoments
Сколько на самом деле стоит самолёт Boeing и Airbus: чем каталожная цена отличается от реальной, сколько стоят 737, A320, 777 и A380, и почему авиакомпании берут лайнеры в лизинг вместо покупки.
23 июня 2026 г.
Embraer E-Jets и E2: бразильские региональники, их экономика и борьба с Airbus A220
Редакция SkyMoments
Embraer E-Jets и новое поколение E2 (E175-E2, E190-E2, E195-E2): чем отличаются поколения, почему редукторные двигатели GTF делают E2 экономичнее, и почему при всех плюсах E2 проигрывает Airbus A220 по заказам.
21 июня 2026 г.
ATR 42 и ATR 72: турбовинтовые самолёты для коротких маршрутов и почему они экономичнее реактивных
Редакция SkyMoments
ATR 42 и ATR 72 — турбовинтовые региональные самолёты для коротких маршрутов: чем отличаются, почему турбопроп экономичнее реактивного самолёта на коротком плече, где они незаменимы и чем уступают конкуренту Dash 8-400.
19 июня 2026 г.
Fairchild Dornier 728 (DO-728): региональный самолёт, который не успел взлететь
Редакция SkyMoments
История Fairchild Dornier 728 (DO-728) — немецкого регионального самолёта, который выкатили из цеха в марте 2002 года, а через двенадцать дней компания обанкротилась. Почему перспективный лайнер с очередью заказчиков так и не поднялся в воздух.
17 июня 2026 г.
Boeing 747: характеристики, все модификации и вместимость «Королевы небес»
Редакция SkyMoments
Boeing 747 (боинг 747): характеристики и вместимость, все модификации от Classic -100/-200/-300 до 747-400 и 747-8, грузовые версии и кто эксплуатирует джамбо сегодня.
16 июня 2026 г.
Airbus A330neo vs Boeing 787 (787-10): сравнение, экономика, дальность и кому какой самолёт подходит
Редакция SkyMoments
Сравнение Airbus A330-900neo и Boeing 787-10: экономика, дальность, вместимость и цена. Чем модернизация A330 отличается от композитного Dreamliner и какой самолёт какой авиакомпании подходит — разбор аналитиков редакции SkyMoments.
15 июня 2026 г.-N196DN-(2).avif)
Boeing 767: история, модификации, характеристики и почему он стал грузовым флагманом
Редакция SkyMoments
Boeing 767 (боинг 767): полная история модели — как создавался, какие есть модификации (-200, -300, -300ER, -300F, -400ER), характеристики, почему 767-300F стал грузовым флагманом FedEx и UPS и когда закроется производство.
15 июня 2026 г.
Airbus A350-1000 vs Boeing 777X: детальное сравнение двух флагманов и вывод редакции
Редакция SkyMoments
Детальное сравнение Airbus A350-1000 и Boeing 777-9 (777X): размер, вместимость, дальность, двигатели, заказы и статус программ. Какой самолёт лучше здесь и сейчас и почему — вывод аналитиков редакции SkyMoments.
14 июня 2026 г.
Зачем открывать шторки иллюминаторов при взлёте и посадке
Легкое небо
В этой статье расскажем, почему при взлёте и посадке бортпроводники просят открыть шторки иллюминаторов: как это связано с эвакуацией, адаптацией зрения и наблюдением за бортом, и чем это требование отличается от простой формальности.
14 июня 2026 г.
Топ-10 авиакомпаний России по пассажиропотоку в 2026 году
FINDAERO
В этой статье расскажем о крупнейших авиакомпаниях России по итогам 2025 года — кто вырос, кто потерял пассажиров и что происходит с рынком в условиях санкций и флотовых ограничений
13 июня 2026 г.
Ил-76: зачем тяжёлому транспортнику остеклённый нос, две кабины и рампа
Редакция SkyMoments
В этой статье расскажем, как устроен Ил-76 — советский тяжёлый транспортник: зачем ему остеклённый нос и вторая кабина штурмана, как работает грузовая рампа, почему многоколёсное шасси позволяет садиться на грунт и снег, и отчего самолёт до сих пор не на что заменить.
12 июня 2026 г.
Bombardier: как Канада создала и потеряла CRJ и CSeries (ныне Airbus A220)
Редакция SkyMoments
В этой статье расскажем, как канадская Bombardier создала региональный CRJ и передовой CSeries, как торговая война с Boeing загнала её в руки Airbus, почему CSeries стал Airbus A220 и как компания полностью ушла из гражданской авиации.
12 июня 2026 г.
Закрылки: что это, типы, как работают и зачем нужны самолёту
Редакция SkyMoments
В этой статье расскажем, что такое закрылки самолёта — подвижные секции на крыле, которые увеличивают подъёмную силу на взлёте и посадке: как они работают, какие бывают типы (простые, щелевые, Фаулера) и на какие углы выпускаются.
11 июня 2026 г.
Элерон: что это, как работает и зачем нужен самолёту
Редакция SkyMoments
В этой статье расскажем, что такое элерон — подвижная секция на крыле, которая управляет креном самолёта: как он создаёт крен, почему элероны работают в паре, что такое обратное рыскание и зачем на высоких скоростях креном управляют спойлеры.
11 июня 2026 г.
Зарплата пилота самолёта в России 2026: сколько зарабатывают в Аэрофлоте, S7 Airlines и регионах
Редакция SkyMoments
В этой статье расскажем, сколько зарабатывают пилоты гражданской авиации в России в 2026 году: конкретные цифры по Аэрофлоту, S7, Utair и региональным авиакомпаниям, от чего зависит доход и как он растёт от второго пилота к командиру.
9 июня 2026 г.
Electronic Flight Bag (EFB): как планшет заменил портфель пилота
Редакция SkyMoments
В этой статье расскажем, что такое Electronic Flight Bag (EFB), как обычный iPad заменил сорок килограммов бумажных карт и руководств, какие расчёты он берёт на себя и чем переносной планшет отличается от встроенного в самолёт.
9 июня 2026 г.
N1, N2, EGT, EPR: что означают параметры двигателя в кабине
Редакция SkyMoments
В этой статье расскажем, что означают параметры двигателя на дисплее в кабине — обороты валов N1 и N2, температура выходящих газов EGT и отношение давлений EPR, почему именно EGT чаще всего ограничивает тягу и когда расхождение между показаниями сигналит о проблеме.
9 июня 2026 г.
Engine Start: как запускают авиадвигатели — от вспомогательной силовой установки до малого газа
Редакция SkyMoments
В этой статье расскажем, как запускают турбовентиляторный двигатель: зачем нужен APU и bleed air, как воздушный стартер раскручивает вал N2, в какой момент подаётся топливо и происходит розжиг, и чем автоматический запуск через FADEC отличается от ручного.
8 июня 2026 г.
Двигатели GE: от CF6 до GEnx — полвека широкофюзеляжной авиации
Редакция SkyMoments
В этой статье расскажем, как GE Aerospace выстроила линейку двигателей для широкофюзеляжных самолётов: от CF6 на DC-10 и Boeing 747 до рекордного по тяге GE90 на 777 и композитного GEnx на 787 и 747-8.
7 июня 2026 г.