Boeing 787-9

Boeing 787-9

📊 Характеристики

✈️Общая информация

ТипШирокофюзеляжный
Статус программыАктивная программа
Код ICAOB789
Код IATA789

📅Хронология

Первый полёт17 сентября 2013 г.
В эксплуатации с7 августа 2014 г.

🛫Лётные характеристики

Дальность полёта14 140 км
Крейсерская скорость903 км/ч
Максимальная скорость956 км/ч
Практический потолок13 100 м

👥Вместимость

Вместимость247–420 пасс.
Типовая вместимость290 пасс.
Экипаж кабины2 чел.
Кабинный экипажот 8 чел.

⚖️Весовые характеристики

Макс. взлётный вес (MTOW)254 т
Макс. посадочный вес (MLW)192,8 т
Макс. вес без топлива (MZFW)181,4 т
Вес пустого (OEW)129 т
Макс. полезная нагрузка
Ёмкость топливных баков126 206 л

📐Размеры

Размах крыла60.12 м
Длина62.81 м
Высота17.02 м
Ширина фюзеляжа5.77 м
Ширина кабины5.49 м

🛩️ Семейство

Семейство 787

Boeing 787-8
Boeing 787-8B788 / 788
Boeing 787-9
Boeing 787-9B789 / 789

⚙️ Силовые установки

📚 Связанные статьи

Материалы SkyMoments о Boeing 787-9

Airbus A330neo vs Boeing 787 (787-10): сравнение, экономика, дальность и кому какой самолёт подходит
Сравнение

Airbus A330neo vs Boeing 787 (787-10): сравнение, экономика, дальность и кому какой самолёт подходит

Сравнение Airbus A330-900neo и Boeing 787-10: экономика, дальность, вместимость и цена. Чем модернизация A330 отличается от композитного Dreamliner и какой самолёт какой авиакомпании подходит — разбор аналитиков редакции SkyMoments.

Лучшие дальнемагистральные самолёты 2026 по версии SkyMoments: рейтинг по методологии редакции
Сравнение

Лучшие дальнемагистральные самолёты 2026 по версии SkyMoments: рейтинг по методологии редакции

Рейтинг лучших дальнемагистральных самолётов 2026 года по авторской методологии SkyMoments: экономика, комфорт и дальность Airbus A350, Boeing 787 и 777-300ER — с полным расчётом баллов.

Boeing 787 Dreamliner — композитный лайнер, изменивший дальнемагистральную авиацию
Основная статья

Boeing 787 Dreamliner — композитный лайнер, изменивший дальнемагистральную авиацию

В этой статье расскажем, как Boeing 787 стал первым широкофюзеляжным лайнером с композитным фюзеляжем, почему отказ от bleed air снизил расход топлива на 20%, как кризис батарей привёл к заземлению всего флота, и почему модель point-to-point победила суперхабы.

ИИ-помощник от SkyMoments
Altair поможет разобраться, уточнить детали, объяснить непонятное